A ANCIA organizou e recebeu, de forma exemplar, na cidade do Porto a 11.ª Conferencia Internacional  CITA (International Motor Vehicle Inspection Committee).

A conferência realizou-se no Porto Palácio Congress Hotel & SPA, nos dias 6 a 8 de Maio do corrente ano, com o tema Inspecções de Veículos "Win/Win Approaches" e foi o maior evento sobre inspecções técnicas a veículos realizado em Portugal.

Esta conferência reuniu no Porto cerca de 300 conferencistas representativos de 45 países dos cinco continentes.

Foram três dias, em que se debateram as inspecções técnicas a veículos na Europa e no Mundo e sobre o tema iniciativas futuras foi abordado o relatório sobre os progressos na implementação do AUTOFORE.

O AUTOFORE é um estudo elaborado em 2007 sobre "Futuras Opções para o Cumprimento das Inspecções na União Europeia" para o Director-Geral dos Transportes e Energia da Comissão Europeia. Trata-se de um estudo realizado por um consórcio internacional dirigido pelo CITA a partir de organismos de investigação em associação com instituições académicas e consultores independentes.

O CITA, em parceria com estas instituições, publicou e apresentou este relatório focado no futuro das condições de circulação de veículos na Europa e durante a Conferencia CITA 2008 foram abordadas várias iniciativas para levar ainda mais longe os resultados e as recomendações deste estudo.

Este importante estudo recomenda a implementação, a curto prazo, de medidas que a Ancia considera importantes, nomeadamente, que os veículos a motor sejam inspeccionados com uma periodicidade mais curta, que se inclua nos pontos obrigatórios de verificação numa inspecção técnica os sistemas de segurança electronicamente controlados, como o sistema antiblocante das rodas (ABS), controle electrónico de estabilidade (ESC) e airbags.

O estudo recomenda ainda que se regulamente a obrigação dos ciclomotores e motociclos ficarem também sujeitos a verificação técnica periódica que, como se sabe, em Portugal já se trabalha neste projecto.

São, portanto, recomendações que entendemos importantes e que requerem uma implementação urgente.

Durante esta conferência os oradores dos países representados apresentaram e descreveram  as linhas directrizes sobre a politica e desenvolvimento das inspecções nos respectivos países.

Das intervenções apresentadas durante a conferência salienta-se o caso dinamarquês e as considerações a retirar sobre a politica seguida neste pais no sector das inspecções técnicas a veículos.

Sobre o tema reflexões sobre o resultado da desregulamentação do mercado dinamarquês das inspecções técnicas a veículos, o orador dinamarquês abordou as dificuldades neste sector originadas por uma politica de desregulamentação.

A supressão e a alteração de regras e o correspondente alargamento e liberdade de abertura de centros de inspecção originou um descontrolo do sector naquele pais.

Com esta desregulamentação verificou-se um aumento significativo de novos centros de inspecção, superior às necessidades dos utentes, tendo originado uma concorrência indesejável entre os operadores e, em resultado desta politica, a falta de qualidade e rigor do sector das inspecções neste pais.

A Direcção da ANCIA entende que em Portugal o sector das inspecções atingiu um saudável patamar de estabilização, na verdade, os 171 centros de inspecções a operar no nosso País, atento o seu número e distribuição geográfica, preenchem as necessidades dos utentes e desempenham de forma adequada esta actividade.

A realização desta Conferência em Portugal foi para a ANCIA bastante enriquecedora uma vez que permitiu aprofundar o conhecimento sobre as inspecções técnicas a veículos na Europa e no Mundo.

Na verdade, ultrapassadas as contrariedades do passado, em consequência do elevado número de empresas que exerciam esta actividade em Portugal, é de salientar e reforçar a estabilidade deste sector e o modo como as entidades autorizadas desenvolvem a sua actividade e  perseguem uma politica de permanente actualização e de investimento em novas tecnologias.

Assegurar a estabilidade do sector e os níveis de rigor, eficiência e qualidade e assim continuar a contribuir para um ambiente rodoviário cada vez mais seguro e ecológico é um dos nossos objectivos.